Autor Tema: Una ventana con vistas al paraíso. Web cam para ver las 24h de St. Peter-Ording!  (Leído 10511 veces)

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alisios

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El eurocierzo me pasa un enlace que le ha pasado su colega Jurgen de la GPA:
http://www.st.peter-ording-nordsee.de/webcams.html

Durante este fin de semana se celebra en Alemania las 24 St. Peter-Ording, o lo que es lo mismo, el asalto al record de mundo oficial de resistencia y kilómetros en buggy.

Gracias a Jurgen y a Cierzo hasta en la Médula por el enlace  O0



YeTim

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y mira que tiempo/condiciones ahora!



Wetterdaten
Lufttemperatur: 16 °C
Wassertemperatur: 18 °C
Windstärke: 4 Bft
Windrichtung: NW

sera porque han contratao al cura o mejor dos? (para ser mejor que los franceses?)


incrediblee
...non progredi est regredi...

alisios

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    • Peter Lynn Vapor Riders
Te aseguro que el cura francés valia x2  ;D

YeTim

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las condiciones de viento han cambiado algo... aver si les aguanta el tiempo....o mejor dicho, aver que van a hacer ....



Wetterdaten
Lufttemperatur: 17 °C
Wassertemperatur: 18 °C
Windstärke: 5 Bf
     >:D
Windrichtung: W



PD:

A full 24-hours race in Sankt Peter Ording

Info: 24h@gpa.de

Date: 28th-29th of June,2008 launch: 12 a.m.

Objective target:
To cover as many kilometers as possible as a team of three pilots within 24 hours by riding a kite-buggy.
All runs attempting to break the record will be officially approved by the International Land and Sandyachting Federation (FISLY).

Teams:
A squad consists of 3 members holding a valid license.
The team members may be chosen from juniors, ladies and gents of either open- or masterclass except that kiddies stay among themselves within the racing-teams.
Achievements of all three riders will enter the final results (every rider must at least drive once).
It is permitted to have team aides, however it is forbidden to replace the launching team.
To meet the minimum requirements every team must own two GPS units, to record the driven distance.
Each squad will be listed with the teamname in the scores.

The course of events:
Within the paddock is a pit zone for every team, which will be assigned by lot.
Nearby is the transition area.
The driving zone is well flagged for riders and spectators.
In consideration of the wind direction there will be a speedy diamond track, which has to be circled by all riders equally.
At night time markers will appear in artificial lighting.
Marshals will be on duty to supervise the whole race event and to assure a secured course.
Furthermore they keep records of every team members distance covered, for proper tracing GPS units are indispensable!
These will be read out and monitored by marshals too.
It is essential that there is only one rider per team racing at a time!
Each squad is asked to arrange the riders order or rather the riders shifts on their own.
A marshal has to be informed and check the riders name as well as the GPS unit, before he is allowed to participate.
In addition to this a team aide or member has to announce the ambition to replace the active team rider by holding an orange flag in front of the pit.
Just after the driving rider rolls into the pit the following may start.
Afterwards the GPS unit of the arrived team member has to be read out, documented and blanked (reset).
All intermediate results will be displayed at an info board.
At nightfall, however at 21 p.m. at the latest all riders and buggys have got to be illuminated en-route.
Kiddies are excluded from night drive (from 22 p.m. on)!

Equipment:
The German Parakart Association (GPA) provides the lighting for the kite-buggys on bond for 20,00 €.
All teams need to care for gaffer tape and cable clip to fix the gadgets at the kite-buggy.
The organizer supplies snap light sticks to illuminate the kites after dark.
Each team will be able to charge their batteries for the GPS units, provided they bring multi-outlet power strips.
The teams are to bring small tents, camping mats and sleeping bags for the resting periods.
Sufficient food and drink supplies will have to be brought as well.

Entry fee:
The entry fee is 30,00€ apiece, therefore 90,00€ for a team.

Additional information concerning the event such as briefing times are coming soon!
...non progredi est regredi...


YeTim

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29.06.2008, 16:43        

Nach 24 Stunden ist der SPO Rekord:
1050km
*

al parecer han tenido un vientecillo alegre  ::) ( no ha bajado de 4 bft...casi-casi)...



*ese data encontre por alli en gpaforo
...non progredi est regredi...


YeTim

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Finalmente record superado!

1.050km  :)
http://www.eurocups.org/forum/thread.php?threadid=188&sid=3a5b0b7452e047685e9de9e28580a928

si, estoy preprando unos datos que estan saliendo en forogpa, poliki-poliki

 ;)
...non progredi est regredi...

YeTim

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Finalmente record superado!

1.050km  :)
http://www.eurocups.org/forum/thread.php?threadid=188&sid=3a5b0b7452e047685e9de9e28580a928

si, estoy preprando unos datos que estan saliendo en forogpa, poliki-poliki

 ;)

gracias a la colaboracion de alvaro_c existe este resultado:

El record ha sido 1050km en 24h.

El antiguo record era 640 km.

33 equipos superaron los 640 km del record anterior , y 4 equipos superaron los 1000 km.

Velocidad media de las 24 horas fue aproximadamente de 43.75 km/h.

El record en mujeres fue de 731 km, superando en más de 100 km el antiguo record de los hombres.*

Entre los 35 equipos que participaron recorrieron una distancia aproximada de 28.000 km.

En general todos los participantes dan las gracias a la organización, dicen que ha habido muy buen compañerismo entre los participantes, y que lo de rodar por la noche con luces les ha gustado mucho.


los datos estan basados en gpaforo.

solo nos hace falta alguien con contactos al jefatura de GPA, para ver en que circuito han rodado...  :)

saludos, buenas tardes

* algun fallo de traductor,  ;) , espero que no os moleste
...non progredi est regredi...

Hola a tod@s:

Enhorabuena por como se lo curra la gente y que resultados.
Saludos.
Jose Maria Coca R.
Buca, Urban, Sled, Circofles, Jan Sesión, 3 Rokakus, Marconi, American Flowform
Cody 45 cm celda, Cody 60 cm celda doble ala.

PKD Broza 2m y 3m, PKD Century 2,5m, PKD Buster 4m, Cuadrifoil 5m, Buggy Xenox Wind Action

Blokart sport 3, 4 y 5,5 mtrs

3 Carrovelas rc, paramotor rc y equipo de fotografia aerea.

www.carrovelas.es        www.vientonorte.com

proki

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  • A.S. cometas Viento Norte KITEPROKI.BLOGSPOT.COM
    • KITEPROKI
  • Zona: Zalduendo y norte de españa
Enhorabuena por la hazaña a los participantes.
A mi me gustaría tener más datos: como se han realizado las pruebas, la luz por la noche es individual o colectiva, si han utilizado todos los miembros del equipo el mismo buggy, que funciones pueden realizar el equipo de apoyo, cual es la distancia mayor que ha realizado un sólo piloto, que kms tiene la pista del circuito, cual es la normativa Frisly para homologarlo, etc.
Si alguien conoce los datos ¿los podría publicar?.
AEKB E-001
Flysurfer rider
www.vientonorte.com
VISITA: http://kiteproki.blogspot.com/
Patrocinado por:
Flysurfer www.flysurfer.com
Eolo Sport www.radsails.com

Hola a tod@s:

El reglamento de la Fisly Traducido por Pablo Reyes en 2001 de la versión original en ingles del 2000, en su anexo 10B "Regulaciones para records de distancia", dice:

ANEXO 10 B
REGULACIONES PARA RECORDS DE DISTANCIA

INTRODUCCIÓN: Consiste en un registro de distancia cubierto durante un periodo
continuo de 24 horas con un máximo de 3 pilotos.
MÉTODO DE MEDIDA
El método de medida debe proponerse a la Federación y debe ser ratificado por esta.
EQUIPOS A USAR PARA EL REGISTRO.
El desafiante debe declarar si el registro que intenta batir será hecho en un carro de
producción o en un prototipo.
El desafiante debe especificar la clase y tipo de carro escogidos para el intento.
 a) la Clase 7 carro de producción: para los records en carros de la producción ninguna
modificación puede hacerse con la excepción de dispositivos del anti-deslizamiento.
 b) la Clase 7 prototipo: una descripción del carro modificado y una fotografía para la
referencia debe adjuntarse a la demanda del record.
APROBACIÓN DEL REGISTRO
El desafiante debe ser autorizado. El dsafiante advertirá la Federación de la fecha, lugar,
terreno elegido (playa, campo de aviación...) un mínimo de 15 días antes de la fecha del
intento. La distancia debe ser más que 0.2% sobre el registro a ser batido.
La presencia de un oficial es obligatoria en el lugar. Este oficial debe estar autorizado por la
Federación y durante por lo menos 2 años. El oficial puede ser un:
 -Presidente de un Club,
 -Miembro de Comisión de un Club,
 -Miembro del Ejecutivo de la Federación
 -Miembro del Comité de Carreras de la Federación
Habiendo establecido un nuevo registro, el oficial enviará una carta registrada a la
Federación, dentro de 48 horas, recomendando la aceptación del record, dando detalles del
lugar, el día, la hora, numero de kilómetros que cubrió en el curso de las 24 horas, junto con
el nombre del piloto.


A fecha de hoy no se si a podido tener modificaciónes este anexo.
Saludos.
Jose Maria Coca R.
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Hola a tod@s:

Estas son las estadísticas de las 24 horas de St. Peter Ording, como podéis ver se a superado el récord individual de 441 km. Estableciéndose el récord actual en 464,2 km. por Benedict Kerker del equipo Libre Germany 2.
Mi mas sincera enhorabuena por la marca.

Saludos.
Jose Maria Coca R.

http://www.kite-events.de/24h-spo/Statistik.htm
Buca, Urban, Sled, Circofles, Jan Sesión, 3 Rokakus, Marconi, American Flowform
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AEKB

  • usuario
A fecha de hoy no se si a podido tener modificaciónes este anexo.
Saludos.
Jose Maria Coca R.

Hola José Mari:

entendemos que los requisitos para homologar records de larga distancia no han cambiado en las últimas versiones de la Normativa FISLY.

Para próximas ocasiones, y para todo el mundo interesado, comentar que la clave para interpretar esta Normativa en lo referente a las actualizaciones son las señales tipo: [1] [2] [3], a las que acompañarán a pie de página los años en los que se ha sometido a revisión y actualización los párrafos o páginas que posean el número entre corchetes.

En el caso que nos ocupa http://www.fisly.org/rules/isarr/isarr-a10.pdf los números indican que se ha revisado y actualizado en el año 1998 y 2000. Por lo tanto la versión que citas de Pablo Reyes (2001) contiene información aplicable hoy en día.

Esperamos que tu duda haya quedado resuelta.

Un saludo.

AEKB
Asociación Española de Kite Buggy
www.aekb.es

alisios

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    • Peter Lynn Vapor Riders
Si os digo que hablan raro, que tienen pasión por el naranja, y que han hecho un video donde conducen de noche, aparece el mítico gps de estos chicos... de quienes estamos hablando?  ;D

Robert y Maarten en:


Que lo disfruteis!

proki

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  • Zona: Zalduendo y norte de españa
Guapo el vídeo. ¿Alguna aclaración de las luces que utilizan?. A mi me parece que son insuficientes, no se, por lo menos para zaldu que tenemos piedras y porterías. Yo estoy haciendo pruebas con un generador montado en el buggy y con luz más potente. Anoche pude probar su funcionamiento con buen resultado. Así que dentro de poco también tendremos las 24h de Zalduendo.
AEKB E-001
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VISITA: http://kiteproki.blogspot.com/
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YeTim

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hola de nuevo:
 un video corto de "cambio de pilotos" en la base


fuente drachenforum
---------------------------

mas,entre otras cosas video valido(creo) para preguntas sobre luzes etc:
http://www.kite-buggy.de/video/24h-spo-2008.zip

fuente kitebuggy.es

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alisios

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  • E-060
    • Peter Lynn Vapor Riders
Vi el 2º en el foro de la GPA, me pareció muy flojito para lo que suele hacer Hossi  :-\

YeTim

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Vi * el 2º en el foro de la GPA, me pareció muy flojito para lo que suele hacer Hossi**  :-\

a que te refieres?
a video?
acaso tu haces mejor(el video)?  ;D :-X


*pues cuando se ve se pone al publico , no?

** saca algun otro video que no conosemos de Hossi, digo yo


saludos  :P
« última modificación: 19/07/2008, 01:40:21 am por YeTim »
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alisios

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    • Peter Lynn Vapor Riders
 ;D ;D ;D me refiero a que el 2º video lo vi en: http://forum.gpa.de/viewtopic.php?t=4886 y al menos, sobre lo de flojo, no tiene comparación con:
http://www.videos.es/reproductor/spoostern2005-(DKlIMU59woE del 2:23 al 2:53, bajo mi punto de vista es el mejor medio minuto que se haya grabado jamas  :D arte en movimiento.

Seguro que el de las 24h de SPO tiene mejor calidad de imagen, los detalles están mejor cuidados... pero contra ese medio minuto de magia, no hay nada que pueda  ^-^ O0

Ah! y yo no grabo videos, ocasionalmente alguna foto. El día que grabe o haga fotos, será porque ya estoy cansado de rodar  >:D

Peace  :P