Autor Tema: SYSMIC S1 FULL INOX KENDA BEACH RACER  (Leído 6261 veces)

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ALEJANDRO

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SYSMIC S1 FULL INOX KENDA BEACH RACER
« en: 11/01/2010, 21:46:46 pm »
A petición de alguna persona interesada creo que podríamos dejar nuestras impresiones sobre el SYSMIC S1 (las personas que lo hayan probado evidentemente) yo gustosamente lo prestaré a quien me lo pida y esté dispuesto a opinar
Yo no soy la persona más indicada para compararlo con otros porque no he tenido otros de marca. Vengo de buggy custom y todo me parece mejor.
Mis sencillas impresiones son:

1- Buena relación calidad-precio (diseño francés y made in china)
2- Peso 62kg
3- Cuna cómoda que sujeta bien
4- Se equipa con Kenda Beach Racer , creo que lo mejor para rodar por arena blanda

Creo que de momento sólo está el mío en España, y las previsones de entrega de más unidades según dice "we cannot provide stainless steel, only steel at this time...
Neet to wait 2-3 month for the stainless steel..." y el correo era del 11 de Noviembre.

Para aspectos más técnicos ,reparto de pesos, ceñida, giro, estabilidad y demás mejor que opinen otros que sepan más.

Deivis

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Re: SYSMIC S1 FULL INOX KENDA BEACH RACER
« Respuesta #1 en: 12/01/2010, 09:25:09 am »
Eso se soluciona plantando un dia en la franqui tu S1 junto con el Dragster de Perico o Qiqe y el Viper de Paco y pillandolos uno seguido del otro, haciendo el mismo recorrido, por ejemplo, en forma de 8.  O0

ALEJANDRO

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Re: SYSMIC S1 FULL INOX KENDA BEACH RACER
« Respuesta #2 en: 12/01/2010, 14:52:29 pm »
Pues eso, como cuando éramos niños y nos cambiabamos las bicis. Asi notaremos el cambio al pasar de uno a otro rápidamente. O0

remalo

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Re: SYSMIC S1 FULL INOX KENDA BEACH RACER
« Respuesta #3 en: 12/01/2010, 14:55:32 pm »
Eso se soluciona plantando un dia en la franqui tu S1 junto con el Dragster de Perico o Qiqe y el Viper de Paco y pillandolos uno seguido del otro, haciendo el mismo recorrido, por ejemplo, en forma de 8.  O0

pues ya estais tardando. Necesito informes o no me quedara mas remedio que comprar el protask

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ALEJANDRO

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Re: SYSMIC S1 FULL INOX KENDA BEACH RACER
« Respuesta #4 en: 01/02/2010, 13:50:38 pm »
Pues depués de 2 días en la Franqui puedo asegurar que el sysmic es seguro y lo que es correr corre.
La seguridad es una cosa que he notado al llegar a los 63Km sin enterarme
Si bien con los otros que tengo, custom y  RS al llegar a los 50 y tantos llegan los problemas de estabilidad a los 60 con el sysmic no notas nada, pide más y más
El Maestro de la Franqui que ya sabemos todos quien es (el barbero, toda una eminencia) dijo después de probarlo que todo muy bien menos el peso, pesa demasiado.
Dijo que era buggy para rectas, no para maniobras continuas.

PACO (BKT)

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Re: SYSMIC S1 FULL INOX KENDA BEACH RACER
« Respuesta #5 en: 01/02/2010, 13:56:54 pm »
y lo que te ahorras en lastres que???? que los pro sabemos todos que lo lastran al maximo para rodar, osea esta perfecto ,solo tienes que sacar mas trapo y ya esta ,como tu nueva cooper ?????  >:D >:D >:D >:D

ALEJANDRO

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Re: SYSMIC S1 FULL INOX KENDA BEACH RACER
« Respuesta #6 en: 01/02/2010, 16:43:19 pm »
No la pruebo si no es contigo. Si puedes este finde hacemos un test junto con Perico, que si puede se apunta a probarla en la playa de Castefa. Asi probamos ceñida, maniobra . largo de lineas, etc, etc
Si no hay un apartado de pruebas de la U.L lo creo con nuestras primeras impresiones

p.d Mi*rd* ya me vuelve a pasar lo de los acentos.

El_Homunculo

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Re: SYSMIC S1 FULL INOX KENDA BEACH RACER
« Respuesta #7 en: 01/02/2010, 17:17:23 pm »
Yo me di una vuelta en el y puedo afirmar que es:

UN PUÑETERO SOFAAAAA!!!

ademas el señorito alejandro se ha puesto el asiento a lo barbero, tumbadito, tumbadito y mas que sentarte ha rodar te tumbas ha hacer la siesta (eso si a 60 por hora)

impresionante buggy!
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Deivis

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Re: SYSMIC S1 FULL INOX KENDA BEACH RACER
« Respuesta #8 en: 01/02/2010, 17:30:43 pm »
ademas el señorito alejandro se ha puesto el asiento a lo barbero, tumbadito, tumbadito y mas que sentarte ha rodar te tumbas ha hacer la siesta (eso si a 60 por hora)


Alejandro, al final modificaste la posicion de como lo probe yo en Castefa?  ::)

ALEJANDRO

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Re: SYSMIC S1 FULL INOX KENDA BEACH RACER
« Respuesta #9 en: 01/02/2010, 18:10:05 pm »
Lo que dice el Barbero es palabra sagrada
Si el dice respaldo más atras, por algo será. Ahora se clava menos en la espalda. Ahora eso sí te da un sueñecito

Una diferencia que sí he notado respecto al libre es el almohadillado del libre
es más confortable que el sysmic. <tiene un tacto geloso por llamarlo de alguna manera que es supergustoso.

Estoy por patentar un respaldo de esos que dan masajes....... ;D

Qiqe

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Re: SYSMIC S1 FULL INOX KENDA BEACH RACER
« Respuesta #10 en: 01/02/2010, 23:00:26 pm »
el arco antitorsión se clavaba un poco en el cogote en la posición en la que estaba, pero está hecho de tal modo que regularlo es cuestión de segundos. Se me hacía un poco raro llevar el pie tan bien apoyado (estribo para todo el pie y talonera), pero vamos, se puede uno acostumbrar a ir todavía más cómodo ;D
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ALEJANDRO

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Duda
« Respuesta #11 en: 07/03/2010, 19:49:06 pm »
Según el fabricante las estriberas deben ir o perpendiculares al suelo o ligeramente inclinadas hacia detrás. Le envié fotos del buggy en lo que el llama posición Be Care y me dijo que así era peligroso. No entiendo porqué. La gente que lo ha probado en posición perpendicular me ha dicho que se le escurre el pié hacia abajo con los baches y que es muy peligroso. No te dijo nada en la posición que él llama safe (segura)

Yo los pondré entre la posición perpendicular y be care, probaremos la comodidad y la seguridad.



Por cierto ayer lo probé en ceñida a muerte con viento cruzado de levante en Castefa y se confirmó su punto fuerte, la ceñida es brutal, no deriva casi nada por el peso del trasto; eso sí cometa grandecita 6.9 y ceñidora como es la Cooper. Este buggy pide a gritos cometa más grande y más ceñidora. Lo que se pierde por maniobra lo ganas con creces en la ceñida.

ALEJANDRO

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Re: SYSMIC S1 FULL INOX KENDA BEACH RACER
« Respuesta #12 en: 07/03/2010, 19:50:59 pm »

Deivis

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Re: Duda
« Respuesta #13 en: 07/03/2010, 21:06:16 pm »

Por cierto ayer lo probé en ceñida a muerte con viento cruzado de levante en Castefa y se confirmó su punto fuerte, la ceñida es brutal, no deriva casi nada por el peso del trasto; eso sí cometa grandecita 6.9 y ceñidora como es la Cooper. Este buggy pide a gritos cometa más grande y más ceñidora. Lo que se pierde por maniobra lo ganas con creces en la ceñida.

joer si ciñe... no se me ha olvidado el dia de Port la Nouvelle como fue subiendo el SUR de 25 a 30, 35, etc y yo con la Access 6m y tu Sysmic, la madre no se movia ni un cm de su rumbo, eso si, la cometa no podia ceñir tanto como el buggy y perdia mucha velocidad... yo queria jugar un poco con la derivacion para ganar velocidad pero no habia manera... aquello no queria derivar