Autor Tema: REGLAMENTO COMPETICION DE COMETAS ACROBÁTICAS DE DOS HILOS EN ESPAÑA  (Leído 40691 veces)

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came

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Re:REGLAMENTO COMPETICION DE COMETAS ACROBÁTICAS DE DOS HILOS EN ESPAÑA
« Respuesta #190 en: 04/12/2010, 11:23:48 am »
Corregido, gracias.  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D. Seguro que no será para tanto  ;D ;D ;D.

El siguiente enlace es de Tricks party Usa y os da las claves de como se deben hacer muchos trucos para que la nota sea alta, Numero de rotaciones, posiciones de entrada y salida de los trucos.... Antes había también videos de entrenamiento para jueces pero la dirección ya no funciona.http://www.tricksparty.nl/oldusafiles/TPTrickDefinitions.pdf Es muy interesante.
 
Saludos
« última modificación: 04/12/2010, 11:35:24 am por came »

pingran

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Re:REGLAMENTO COMPETICION DE COMETAS ACROBÁTICAS DE DOS HILOS EN ESPAÑA
« Respuesta #191 en: 04/12/2010, 11:39:35 am »
" TABLA DE REFERENCIA PARA PUNTUACIONES DE TRUCOS"

GRUPO 1 :
½ Axel, Axel, Turtle, Twist, Coin-toss, Pancake, Insane
Mal 0 - Regular 2 - Bien 4 - Excelente 6

GRUPO 2 :
360, Fade, Rolling-up, 2 tips landing, Pin-wheel, Cascade, Rolling-susan, Refoulling, Double-axel, Stop
Mal 0 - Regular 3 - Bien 6 - Excelente 9

GRUPO 3 :
540, Yoyo, Spike, Flap-jack, Flic-flac, Lazy-susan, Isane (derecha-izquierda), Slot-machine, Kombo, Side-way,
Back spin, Dead launch, Double axel
Mal 0 - Regular 4 - Bien 8 - Excelente 12

GRUPO 4 :
Lewis, Yoyo takeoff, Wap-doo-wap, Jacob ladder, Rolling cascade, Comète, Multilazy, K2000,
Torpille, Taz machine mutex, duplex, multiyoyo, yoyo inverso, lazy inverse, tortuga ascendente
Mal 0 - Regular 5 - Bien 10 - Excelente 15

GRUPO 5 :
Crazy-copter, Backspin cascade , Yoyo multilazy,
Cynique, La dole, Multi slot,Yofade Cascada de mutex, cascada de taz,cascada de cometes,cascada de inverse   
Mal 0 - Regular 6 - Bien 12 - Excelente 18"

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came

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  • Zona: VIGO
Re:REGLAMENTO COMPETICION DE COMETAS ACROBÁTICAS DE DOS HILOS EN ESPAÑA
« Respuesta #192 en: 04/12/2010, 11:56:22 am »
No acierto a adivinar como es la cascada de inverses  ???.

Saludos

pingran

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  • Zona: Algeciras, Tarifa.
Re:REGLAMENTO COMPETICION DE COMETAS ACROBÁTICAS DE DOS HILOS EN ESPAÑA
« Respuesta #193 en: 04/12/2010, 12:19:57 pm »
 Por el final sale una. El amigo K2000 es un gran especialista, suele entrar en todas sus rutinas. Para mi ha sido el truco más complicado  junto con el cynique, por ahora. Hay que tener mucho tacto, lo hace cualquier cometa, por lo menos todas las que yo he probado por ahora.  O0


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vientomuskiz

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  • A tope con el Free ¡¡¡
  • Zona: Muskiz,Laredo
Re:REGLAMENTO COMPETICION DE COMETAS ACROBÁTICAS DE DOS HILOS EN ESPAÑA
« Respuesta #194 en: 04/12/2010, 15:14:34 pm »
Buenas
-540 en yoyo
-cynique en yoyo
-1/2 axel en yoyo
¿donde se podían meter estos? grupo 4, quizás 5?
Luego en el apartado de complejidad ,tengo una duda....no creeis que es repuntuar los trucos otra vez??
Un saludo
Dos lineas.....y free¡¡¡.....

came

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  • Zona: VIGO
Re:REGLAMENTO COMPETICION DE COMETAS ACROBÁTICAS DE DOS HILOS EN ESPAÑA
« Respuesta #195 en: 04/12/2010, 19:38:50 pm »
Si Cinique es grupo 5. Cinique en yoyo debería ser grupo 6. Como no hay grupo 6 o lo creamos o tendremos que bajar el cinique al grupo 4. Es verdad que me había olvidado de los yoyos.

Saludos

XAVI

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Re:REGLAMENTO COMPETICION DE COMETAS ACROBÁTICAS DE DOS HILOS EN ESPAÑA
« Respuesta #196 en: 07/12/2010, 21:57:17 pm »
He añadido el punto 6.5 por si a alguien se le pasa por la cabeza hacer una rutina con dos cometas diferentes. (por peticion de un anonimo) os parece?

Abro otro hilo para el tema del listado valoración de trucos
http://foro.cometas.info/index.php/topic,27940.0.html
y a si cerramos este con las reglas listas por si alguien las quiere usar
Came a lo mejor estaría también bien ponerlas en la parte alta del tema acrobáticas
limpias de polvo y paja.


REGLAMENTO DE COMPETICION PARA COMETAS ACROBÁTICAS DE DOS HILOS EN ESPAÑA

CONDICIONES GENERALES
- Formato de competición reservado a los pilotos individuales y parejas, de cometas acrobáticas de dos líneas.

ORGANIZACIÓN DE LAS OPERACIONES.
- La organización debe disponer de una tienda o un lugar definido para centralizar las operaciones, las tablas del orden de pase, y resultados, y para efectuar el calculo de las notas. El espacio disponible debe ser adecuado a las necesidades de los jueces, anunciantes, técnico de sonido y speaker.

SEGURIDAD
La seguridad debe ser primordial. El juez principal puede llegar a la descalificación en la competición entera a un competidor por no respetar las normas de seguridad.

DEPORTIVIDAD
- Los pilotos deberán siempre respetar y mantener una conducta deportiva.



1 INSCRIPCIÓN.

- Los competidores deben inscribirse como muy tarde 15 días antes de la competición.  de TP



2 LA COMPETICIÓN.

2.1 LA ZONA.

- Zona de entrenamiento (opcional)


- La zona de competición: se recomienda que sea como mínimo, un cuadrado de 90 mts. x 90 mts. , delimitado una sola línea
(cal o cinta de señalización).

-Tambien, y si es posible se delimitara con cal o cinta de señalización un cuadrado interno a por lo menos 3 metros del límite exterior.
Para advertir a los competidores de que estan cerca del limite de la pista.

-En el caso de no disponer de este espacio jueces y organización determinaran el espacio de la zona de competición lo mas aproximado posible a las medidas recomendadas.

- El espacio de entrada de los pilotos y el salida de los pilotos serán definidos en función de la dirección del viento y de la superficie adyacente disponible.


2.2 PERSONAL NECESARIO.


- 1 o 2  jueces de línea.
Determinan si el competidor o su cometa atraviesan la linea amarilla (aviso) o la línea roja (penalizacion).

La organizacion determinara en su momento que tipo de señal utilizaran ( banderines o silbatos )

- 1 director de pista.
Informa a los pilotos, de que los jueces están listos para evaluar su pase, inicia con una señal el arranque del audio y cronometra del tiempo transcurrido, controla la velocidad del viento y vigila los movimientos de los pilotos durante su actuación.
También anuncia al piloto (si este lo requiere) el tiempo restante.
Nota: (en el caso de que solo pudiera disponer de 3 juezes, el director de pista, tambien determinaria notas durante la actuación)

- De 1 a 4 jueces de calificación.

Determinaran las notas durante la actuación de lo pilotos.

-Al final de la competición todos los jueces se aíslan para hacer el calculo de los puntos y la clasificación.


3 CONDICIONES DE VUELO.

3.1 Viento MÁXIMO : 30 Km/h.


3.2 Viento MINÌMO :   7 Km/h.

Los jueces podrán establecer otros valores para competir.


3.3 CONTROL DEL VIENTO.


- El piloto o pareja pueden pedir al director de pista que controle la velocidad del viento durante el primer minuto de su actuación, de hecho, la tienen que solicitar diciendo "wind check". Si la solicitud se hace durante el vuelo, el piloto o pareja deberá continuar su actuación hasta que obtenga la respuesta.
El director de pista mide la velocidad del viento durante 10 segundos y anuncia al piloto el resultado de su medición. Si la medición esta por encima de 30 Km/h, o por debajo 7 Km/h, los competidores tienen la opción de continuar o de aterrizar.
La actuación quedara suspendida a la espera de mejores condiciones.



3.4 CONDICIONES EXTREMAS.


- En condiciones meteorológicas extremas, tales como la lluvia continua, rayos, truenos o viento por encima de la velocidad máxima, la competición se desarrollara o no, según decida el  juez principal y la organización, tomando las medidas oportunas, pudiendo llegar incluso a la suspensión de la competición.
Se informará y explicará las circunstancias a los competidores.


4 PREPARACIÓN DE LOS COMPETIDORES.


4.1 Los competidores deben estar preparados la menos tres turnos antes de su pase.


4.2 Antes del principio de la prueba se determinara al azar el orden de pase de los pilotos. Se entregaran copias de esta lista a los jueces, al director de pista, al speaker, y se colgara una de las copias en un tablón para información de los pilotos.


4.3 Los pilotos o parejas, serán responsables de su pase en tiempo y en hora, aunque este ausente un organizador.


5 OBLIGACIONES DE LOS COMPETIDORES.


5.1 PROGRAMA.


- La rutina de ballet deberá durar entre 2 y 3 minutos con música para los pilotos individuales.
- La rutina de ballet deberá durar entre 2 y 4 minutos con música para las parejas.



5.2 BRIEFING ( Reunión de comienzo de la competición).


- Firma de la hoja de inscripción.

- Entrega del soporte musical bien etiquetado, en el formato requerido por la organización.

- La organizacion informará sobre la estructura y composicion del jurado y los responsables de pista
- Presentación del equipo de jueces.
- Determinación del orden de pase.

- Respuesta a las preguntas de los participantes.


5.3 ASISTENTES (RECOGEDORES)


- Cada competidor debe presentarse en la zona con el o los asistentes de su elección, el piloto o la pareja podrán situar sus recogedores donde lo deseen con el material necesario cometas lineas etc.


5.4 TIEMPO DE INSTALACIÓN.


- Una vez en la zona de vuelo, el piloto o pareja dispondrá de 90 segundos antes de iniciar su pase.

- Si pasados 90 segundos el piloto o pareja no han empezado su actuación, el director de pista informara a los jueces, estos aplicaran una penalización. El piloto dispondrá entonces de 45 segundos suplementarios antes de la descalificación.

La música solo empezara cuando lo indiquen los pilotos.

- El crono empieza en el "in" y termina en el "out".


6 EL EQUIPAMIENTO.

6.1 Los participantes pueden utilizar cometas de los líneas de cualquier tipo.


6.2 Se aconseja a los pilotos y a las parejas utilizar líneas de 35 metros como máximo, teniendo en cuenta las dimensiones de la zona de vuelo.

6.3 El piloto o pareja dispondrá de 45 segundos, durante su presentación para remplazar o reparar líneas rotas o una cometa por otra.

6.4 el piloto o pareja que rompa durante el 1er minuto de su presentación, dispondrá de un minuto para remplazar o reparar su material, y podrá emprender su ballet desde el principio.


6.5 Durante la presentación el piloto o pareja no podra cambiar de cometa a excepcion de lo dispuesto en el punto 6.4

7 NOTAS Y CRITERIOS DE PUNTUACIÓN.


7.1 SISTEMA DE ANOTACIÓN

PUNTUACIONES:

CONTROL: Angulos de 90º, precisión, velocidad constante, lineas rectas, todo lo relacionado con la precisión
- Puntuación - Mal 0 a 2 - Regular 3 a 5 - Bien 6 a 8 - Excelente 9 a 10

TRUCOS: Trucos de derecha y de izquierda, Bien marcados y definidos, visión global
- Puntuación - Mal 0 a 2 - Regular 3 a 5 - Bien 6 a 8 - Excelente 9 a 10

COMPLEJIDAD: Trucos complejos, Combinaciones de trucos, tomas de riesgo, ejercicios de suelo
- Puntuación - Mal 0 a 2 - Regular 3 a 5 - Bien 6 a 8 - Excelente 9 a 10

SENTIDO ARTISTICO : Rutina bien trabajada, Originalidad, composición y fluidez, encaje de los trucos con la música
- Puntuación - Mal 0 a 2 - Regular 3 a 5 - Bien 6 a 8 - Excelente 9 a 10

VENTANA : Volar en ambos extremos de la ventana supone manejar mano derecha y mano izquierda.
- Puntuación - Mal 0 a 2 - Regular 3 a 5 - Bien 6 a 8 - Excelente 9 a 10

La NOTA FINAL sera la suma de las puntuaciones conseguidas en:
CONTROL, TRUCOS, COMPLEJIDAD, SENTIDO ARTISTICO y VENTANA


7.2 PENALIZACIONES.


- Cualquier retraso en los briefings conlleva un 5% de deducción sobre la nota final.
Para las parejas, la presencia de un solo miembro, es suficiente.


- Contacto con el suelo: 1 punto de deducción obligatoria si el contacto es apreciado por la mayoría de los jueces.


- Caída: 2 puntos de deducción obligatoria.

- Final incorrecto: 2 puntos de deducción obligatoria.


- Exceder el tiempo de preparación: 1 punto de deducción obligatoria

- Las diferentes penalizaciones serán deducidas de la nota final.


- El piloto individual o su cometa pueden atravesar una primera vez la línea roja en un tiempo máximo de 20 segundos, los atravesamientos sucesivos conllevan una penalización de 1 punto por cada diez segundos pasados fuera de la zona de vuelo.


- Las parejas o su cometa pueden atravesar dos veces la línea roja, en un tiempo máximo de 20 segundos, los atravesamientos sucesivos conllevan una penalización de 1 punto por cada diez segundos pasados fuera de la zona de vuelo.

Estas salidas de pista serán señalizadas por los jueces de linea con un banderin rojo.


7.3 DESCALIFICACIONES.


- Presentarse con retraso en la zona de competición.

- No haber empezado en el tiempo máximo de preparación autorizado en el reglamento ( 90 + 45 segundos).


7.4 RECLAMACIONES.


- Los pilotos o parejas pueden hacer una reclamación escrita o verbal inmediatamente después del incidente de cara al equipo de jueces. Después de concertar la decisión, esta será comunicada a los pilotos antes del final de la competición.



8 ELIMINATORIAS

Cuando hubiera más de 15 competidores en una disciplina podría ser necesario realizar eliminatorias.
El Juez principal y organizador  determinarán cuántos competidores de cada eliminatoria pasaran a la final, procurando que no haya más de 15 pilotos en cada modalidad y a ser posible en el mismo número en todas ellas.



9 FIN DE LA COMPETICIÓN.


9.1 DEBRIEFING ( reunion de final de la competicion )


- Este tendrá lugar una hora antes de la entrega de premios.

- La clasificación será anunciada, y los resultados expuestos en una tabla.


9.2 PODIUM.


- Los tres primeros son invitados a acceder al podium provistos de su material.

- La hora será determinada en función de la organización general.

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XAVI

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  • Zona: Premiá de Mar / Barcelona
Re:REGLAMENTO COMPETICION DE COMETAS ACROBÁTICAS DE DOS HILOS EN ESPAÑA
« Respuesta #197 en: 07/12/2010, 22:13:24 pm »
Os quiero ser sincero, creo que hemos hecho un buen trabajo con esto de las reglas  O0 O0
felicidades ha todos los que habeis aportado y participado.

Ahora si alguien en españa esta dispuesto ha organizar un campeonato al menos tiene una base.
Se que quedan puntos dificiles de capear como lo de los jueces.

Si saliera alguien con ganas de seguir con esto, o gente dispuesta ha hacer de juez tendra mi apoyo incondicional y mi ayuda en la medida de lo posible.

El estar encima de un hilo de esta envergadura requiere de dedicacion y en algunos momentos ha sido algo extresante. He dejado algo apartado el equipo, y me gustaria volver ha recuperarlo no en vano nos gustaria volver a participar en berck con una nueva rutina.
Y esto tambien requiere dedicacion.

Estare atento a todo lo que vaya surgiendo, por si puedo hechar una mano.  O0 O0 O0


miguelito

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    • miguelitoelgnomo
  • Zona: Tarragona
Re:REGLAMENTO COMPETICION DE COMETAS ACROBÁTICAS DE DOS HILOS EN ESPAÑA
« Respuesta #198 en: 08/12/2010, 18:35:40 pm »
quereis que lo ratifique el personal con una votacion?

si eso, la pongo en marcha

XAVI

  • usuario
    • http://www.vortexequipdevol.com/
  • Zona: Premiá de Mar / Barcelona
Re:REGLAMENTO COMPETICION DE COMETAS ACROBÁTICAS DE DOS HILOS EN ESPAÑA
« Respuesta #199 en: 08/12/2010, 19:33:44 pm »
adelante por mi no hay problema
al fin te dejaste ver miguelito!!!!
todo bien?
como se hace eso?